Un problema que afecta al mundo entero
Lo que han establecido las instituciones — cada cifra con su fuente y fecha (detalle al pasar el cursor)
7 000+ casos recogidos por UFC-Que Choisir (Francia) UFC-Que Choisir
3 500+ reclamaciones recogidas por Testachats (Bélgica) Testachats
713 000+ vehículos llamados a revisión en el mundo, ~122.700 en Alemania KBA
29 países europeos donde Stellantis indemniza, hasta agosto de 2028 Stellantis
1 156 € coste medio a cargo del automovilista UFC-Que Choisir
Consultado desde 138 países
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Notificar mi caso
Es gratuito, sin compromiso y no crea ningún mandato. Su caso se incorpora al mapa europeo, y recibirá a cambio los documentos que debe reunir para que su expediente se sostenga.
Es el primer peldaño. Por encima: el Expediente registrado , 10 €/año — un número que cualquiera puede verificar y un certificado con la fecha de su notificación.
Armenia — 1 visitas (30 d) Cameroon — 1 visitas (30 d) Cape Verde — 1 visitas (30 d) Cyprus — 1 visitas (30 d) Estonia — 1 visitas (30 d) Ethiopia — 1 visitas (30 d) Ghana — 1 visitas (30 d) Greenland — 1 visitas (30 d) Gambia — 1 visitas (30 d) Guinea — 1 visitas (30 d) Honduras — 1 visitas (30 d) Iceland — 1 visitas (30 d) Kyrgyzstan — 1 visitas (30 d) Cambodia — 1 visitas (30 d) Saint Lucia — 1 visitas (30 d) Liberia — 1 visitas (30 d) Macedonia, the former Yugoslav Republic of — 1 visitas (30 d) Myanmar — 1 visitas (30 d) Mongolia — 1 visitas (30 d) Martinique — 1 visitas (30 d) Mozambique — 1 visitas (30 d) Papua New Guinea — 1 visitas (30 d) Puerto Rico — 1 visitas (30 d) Réunion — 1 visitas (30 d) Sierra Leone — 1 visitas (30 d) Suriname — 1 visitas (30 d) Sao Tome and Principe — 1 visitas (30 d) Tajikistan — 1 visitas (30 d) Uganda — 1 visitas (30 d) Yemen — 1 visitas (30 d) Zambia — 1 visitas (30 d) Zimbabwe — 1 visitas (30 d) Bahrain — 2 visitas (30 d) Benin — 2 visitas (30 d) Botswana — 2 visitas (30 d) Congo — 2 visitas (30 d) Costa Rica — 2 visitas (30 d) Georgia — 2 visitas (30 d) Lebanon — 2 visitas (30 d) Nicaragua — 2 visitas (30 d) Senegal — 2 visitas (30 d) El Salvador — 2 visitas (30 d) Trinidad and Tobago — 2 visitas (30 d) Tanzania, United Republic of — 2 visitas (30 d) Albania — 3 visitas (30 d) Burkina Faso — 3 visitas (30 d) Bulgaria — 3 visitas (30 d) Belarus — 3 visitas (30 d) Haiti — 3 visitas (30 d) Iran, Islamic Republic of — 3 visitas (30 d) Kuwait — 3 visitas (30 d) Slovakia — 3 visitas (30 d) Togo — 3 visitas (30 d) Kosovo — 3 visitas (30 d) Angola — 4 visitas (30 d) Ivory Coast — 4 visitas (30 d) Jamaica — 4 visitas (30 d) Qatar — 4 visitas (30 d) Syrian Arab Republic — 4 visitas (30 d) Panama — 5 visitas (30 d) Bosnia and Herzegovina — 6 visitas (30 d) Kenya — 6 visitas (30 d) Palestinian Territory, Occupied — 6 visitas (30 d) Serbia — 6 visitas (30 d) Dominican Republic — 8 visitas (30 d) Egypt — 8 visitas (30 d) Bolivia — 9 visitas (30 d) Moldova, Republic of — 9 visitas (30 d) Azerbaijan — 11 visitas (30 d) Uruguay — 11 visitas (30 d) Uzbekistan — 11 visitas (30 d) Kazakhstan — 12 visitas (30 d) Oman — 12 visitas (30 d) Peru — 12 visitas (30 d) Paraguay — 12 visitas (30 d) Tunisia — 12 visitas (30 d) Jordan — 13 visitas (30 d) Nepal — 14 visitas (30 d) Israel — 18 visitas (30 d) Luxembourg — 18 visitas (30 d) New Zealand — 18 visitas (30 d) Algeria — 19 visitas (30 d) Greece — 23 visitas (30 d) Venezuela — 24 visitas (30 d) Malaysia — 25 visitas (30 d) Philippines — 25 visitas (30 d) Nigeria — 27 visitas (30 d) Ecuador — 29 visitas (30 d) Iraq — 29 visitas (30 d) Portugal — 29 visitas (30 d) Saudi Arabia — 31 visitas (30 d) Czech Republic — 34 visitas (30 d) Morocco — 36 visitas (30 d) Pakistan — 36 visitas (30 d) United Arab Emirates — 39 visitas (30 d) South Africa — 40 visitas (30 d) Chile — 42 visitas (30 d) Croatia — 43 visitas (30 d) Ukraine — 44 visitas (30 d) Slovenia — 53 visitas (30 d) Bangladesh — 54 visitas (30 d) Colombia — 58 visitas (30 d) Hungary — 60 visitas (30 d) Vietnam — 68 visitas (30 d) Argentina — 74 visitas (30 d) Turkey — 108 visitas (30 d) Ireland — 175 visitas (30 d) Austria — 211 visitas (30 d) Sweden — 214 visitas (30 d) Russian Federation — 226 visitas (30 d) Denmark — 237 visitas (30 d) Norway — 295 visitas (30 d) Romania — 394 visitas (30 d) Lithuania — 413 visitas (30 d) Mexico — 423 visitas (30 d) Finland — 470 visitas (30 d) Thailand — 609 visitas (30 d) Italy — 679 visitas (30 d) Switzerland — 910 visitas (30 d) Spain — 1187 visitas (30 d) Indonesia — 1539 visitas (30 d) United Kingdom — 1715 visitas (30 d) Brazil — 2068 visitas (30 d) Australia — 2123 visitas (30 d) China — 3146 visitas (30 d) Hong Kong — 3930 visitas (30 d) Canada — 3997 visitas (30 d) Taiwan — 4825 visitas (30 d) South Korea — 5204 visitas (30 d) India — 5965 visitas (30 d) Singapore — 6132 visitas (30 d) Poland — 6166 visitas (30 d) Belgium — 6649 visitas (30 d) Japan — 6802 visitas (30 d) Germany — 7830 visitas (30 d) France — 10753 visitas (30 d) Netherlands — 16993 visitas (30 d) United States — 28135 visitas (30 d) 2 2 casos registrados aquí
Cardigan, Reino Unido — Peugeot / Citroën
Stoke on Trent, Reino Unido — Peugeot / Citroën 3 3 casos registrados aquí
Newmarket, Reino Unido — Peugeot / Citroën
Southend On Sea, Reino Unido — Peugeot / Citroën
Redhill, Reino Unido — Peugeot / Citroën 3 3 casos registrados aquí
Momères, Francia — Peugeot / Citroën
Brantôme en Périgord, Francia — Peugeot / Citroën
ARDIZAS, Francia — Peugeot / Citroën 2 2 casos registrados aquí
Beaumont-lès-Valence, Francia — Peugeot / Citroën
LEMPDES, Francia — Peugeot / Citroën Glenbrook, Australia — Land Rover 3 3 casos registrados aquí
Bad Vilbel, Alemania — Peugeot / Citroën
Niedernhausen, Alemania — Peugeot / Citroën
Diekholzen, Alemania — Peugeot / Citroën 2 2 casos registrados aquí
Morata de Tajuña, España — Fiat Ducato
LA Cistérniga, España — Peugeot / Citroën Helsinki, Other — Opel Grandlandx 3 3 casos comunicados públicamente (foros, prensa)
TomBui — Peugeot 3008 II 131 ch Diesel (peugeottalk.de, 2025-01-15) : Découvre à l'ouverture du portail que les 30 € de main-d'œuvre sont un forfait TOTAL et non un tarif horaire : « Nicht pro Arbeitsstunde oder so, sondern insgesamt. Echt jetzt? »
junds — Peugeot 5008 II, 90 000 km, mise en circulation 08/2017 (peugeottalk.de, 2025-01-20) : Redoute la non-éligibilité à l'approche du seuil des huit ans
gsfx777 — Peugeot Partner Tepee, 178 000 km, mise en circulation 12/2016 (peugeottalk.de, 2025-01-28) : Se dit exclu par le seuil des huit ans, dépassé d'un mois — à 178 000 km, les conditions publiées par Stellantis prévoient pourtant 40 % des pièces 4 4 casos comunicados públicamente (foros, prensa)
gf38 — Peugeot 308 HDi 2017 — réservoir remplacé, 1 000 € (forum Que Choisir, 2025-02-06) : Refus au motif que la réparation a été faite dans un garage non agréé — le motif de refus le plus fréquent
Krikou72 — Peugeot d'octobre 2015, panne à 136 000 km (forum Que Choisir, 2025-02-07) : Véhicule conforme aux seuils d'âge et de kilométrage au moment de la panne, numéro de série pourtant rejeté automatiquement par le portail, sans possibilité de contact
Lila74 — Peugeot 2008, 7 ans, 83 000 km — facture 1 400 € (forum Que Choisir, 2025-05-26) : Dossier d'abord REFUSÉ par le portail, puis intégralement remboursé en avoir après appel au siège du constructeur et envoi des trois dernières factures d'entretien — le refus du portail n'est pas la dernière instance
Un retraité de 76 ans — véhicule diesel (modèle non précisé dans l'article) (La Dépêche du Midi, 2026-01-09) : Véhicule immobilisé depuis des semaines — « J'en suis malade » 6 6 casos comunicados públicamente (foros, prensa)
thetapeworm — Citroën C4 Cactus (PistonHeads, 2025-01-12) : Panne récurrente, ~1 500 £ ; réparation en concession retombée en panne en moins d'un mois. Confirme le 16/01 que le Royaume-Uni figure bien dans la liste du portail
Emperor123 — Peugeot Rifter 130, 2019, 70 000 km (PistonHeads, 2025-01-22) : Numéro de série rejeté par le portail : « the car is not eligible for any compensation », alors qu'âge, kilométrage et modèle sont conformes
Gaz103 — Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi Flair, 2019, 49 000 km (FrenchCarForum, 2025-04-23) : Injecteur d'urée exclu de la prise en charge parce qu'il n'est pas le réservoir ; catalyseur exclu également
JS123 — Citroën Berlingo, codes P20E8 / P2048 (PistonHeads, 2025-04-23) : Pompe intégrée au réservoir, devis de 1 428 £ sur un véhicule de cinq ans et demi
oli3442 — Citroën Dispatch 2018, 160 000 km (FrenchCarForum, 2025-05-30) : S'attend à être exclu faute d'historique d'entretien en concession — critère absent des conditions publiées
Christos — Citroën C4 Grand Picasso 1.6 BlueHDi (FrenchCarForum, 2025-06-04) : Éligibilité à 60 % confirmée par le service client AVANT soumission, puis numéro de série rejeté par le portail. Demande d'enregistrer une réclamation : refusée 1 1 casos comunicados públicamente (foros, prensa)
matik_one — Citroën C4 Picasso 2016, 165 000 km (FrenchCarForum, 2025-06-09) : Se dit exclu par le seuil des huit ans — à 165 000 km, les conditions publiées par Stellantis prévoient pourtant 40 % des pièces
Caso registrado (ciudad + vehículo al pasar el cursor)
Casos comunicados públicamente — rodeados por país, sin localidad
País desde el que se consulta el sitio
Los organismos que han actuado en este caso — qué hizo cada uno y cuándo
UFC-Que Choisir Recogió más de 7.000 casos y acudió a la autoridad francesa de consumo 2023 Testachats Más de 3.500 reclamaciones recogidas en Bélgica 2026 OCU Alertó a la autoridad española ya en noviembre de 2022 2022 Euroconsumers Denunció un mecanismo de indemnización ineficaz 2025 BEUC Llevó el caso al nivel europeo 2023 AGCM Procedimiento abierto en Italia por prácticas comerciales engañosas 2023 Commission européenne Obtuvo la extensión de la indemnización a toda Europa 2024 KBA Supervisa la llamada a revisión de más de 713.000 vehículos 2025 ADAC Registró la avería en la carretera, dos veces 2026 ÖAMTC Leyó los códigos de avería de un vehículo inmovilizado en Austria 2026 Matmut Hizo peritar las piezas desmontadas de un vehículo inmovilizado 2026
Estos organismos no están afiliados a este sitio ni lo respaldan: se citan porque han actuado en el caso AdBlue.