Demanda colectiva AdBlue y Haldex: registre su caso

Añada su caso al registro mundial de averías. Estos datos anonimizados se utilizan para apoyar acciones legales colectivas.

Este registro recoge en todo el mundo los fallos del sistema AdBlue (SCR) y del embrague Haldex. Cada caso declarado demuestra que no se trata de incidentes aislados, sino de un defecto de diseño recurrente: precisamente el argumento decisivo frente al fabricante y ante los tribunales.

¿Quién debe registrarse?

Están afectados en particular los vehículos con los códigos de avería P20E8 y P20EE (presión del AdBlue, calidad del reductor), así como 01155, 00448 y P1889 (bomba Haldex). Las marcas más citadas son Peugeot, Citroën, Opel, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Audi, Volvo y Mercedes-Benz. Si su modelo no aparece en esta lista, su declaración sigue siendo valiosa.

Qué ocurre con su declaración

Sus datos se tratan de forma anonimizada y alimentan la estadística pública del registro. Sirven para acreditar la magnitud del defecto e informar a los afectados sobre las acciones legales conjuntas. La inscripción es gratuita y sin compromiso: no crea ninguna relación de mandato ni le obliga a nada.

Por qué importa el número de casos

Un propietario aislado se considera enseguida una excepción. En cambio, cientos de averías idénticas y documentadas constituyen un defecto de serie. Esta base probatoria es el núcleo de cualquier negociación sobre reparación, reducción del precio o resolución de la compra. El registro no es en sí una demanda presentada, sino el soporte factual que la hace posible.

Sus datos se procesan en estricto cumplimiento del RGPD para la orientación de acciones colectivas.

Un problema que afecta al mundo entero

Lo que han establecido las instituciones — cada cifra con su fuente y fecha (detalle al pasar el cursor)

7 000+casos recogidos por UFC-Que Choisir (Francia)UFC-Que Choisir
3 500+reclamaciones recogidas por Testachats (Bélgica)Testachats
713 000+vehículos llamados a revisión en el mundo, ~122.700 en AlemaniaKBA
29países europeos donde Stellantis indemniza, hasta agosto de 2028Stellantis
1 156 €coste medio a cargo del automovilistaUFC-Que Choisir
Consultado desde 136 países

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Notificar mi caso

Es gratuito, sin compromiso y no crea ningún mandato. Su caso se incorpora al mapa europeo, y recibirá a cambio los documentos que debe reunir para que su expediente se sostenga.

Es el primer peldaño. Por encima: el Expediente registrado, 10 €/año — un número que cualquiera puede verificar y un certificado con la fecha de su notificación.

Antigua and Barbuda — 1 visitas (30 d)Burkina Faso — 1 visitas (30 d)Benin — 1 visitas (30 d)Bahamas — 1 visitas (30 d)Botswana — 1 visitas (30 d)Cameroon — 1 visitas (30 d)Cyprus — 1 visitas (30 d)Gibraltar — 1 visitas (30 d)Guatemala — 1 visitas (30 d)Lao People's Democratic Republic — 1 visitas (30 d)Latvia — 1 visitas (30 d)Macedonia, the former Yugoslav Republic of — 1 visitas (30 d)Mali — 1 visitas (30 d)Myanmar — 1 visitas (30 d)Nicaragua — 1 visitas (30 d)Sudan — 1 visitas (30 d)Slovakia — 1 visitas (30 d)El Salvador — 1 visitas (30 d)Yemen — 1 visitas (30 d)Armenia — 2 visitas (30 d)Angola — 2 visitas (30 d)Brunei — 2 visitas (30 d)Estonia — 2 visitas (30 d)Guyana — 2 visitas (30 d)Haiti — 2 visitas (30 d)Kyrgyzstan — 2 visitas (30 d)Saint Lucia — 2 visitas (30 d)Libyan Arab Jamahiriya — 2 visitas (30 d)Palestinian Territory, Occupied — 2 visitas (30 d)Qatar — 2 visitas (30 d)Uganda — 2 visitas (30 d)Zambia — 2 visitas (30 d)Zimbabwe — 2 visitas (30 d)Andorra — 3 visitas (30 d)Barbados — 3 visitas (30 d)Ghana — 3 visitas (30 d)Jamaica — 3 visitas (30 d)Moldova, Republic of — 3 visitas (30 d)Mongolia — 3 visitas (30 d)Réunion — 3 visitas (30 d)Serbia — 3 visitas (30 d)Trinidad and Tobago — 3 visitas (30 d)Bahrain — 4 visitas (30 d)Dominican Republic — 4 visitas (30 d)Ethiopia — 4 visitas (30 d)Georgia — 4 visitas (30 d)Kuwait — 4 visitas (30 d)Iran, Islamic Republic of — 5 visitas (30 d)Nepal — 5 visitas (30 d)Puerto Rico — 5 visitas (30 d)Belarus — 6 visitas (30 d)Congo — 6 visitas (30 d)Isle of Man — 6 visitas (30 d)Ivory Coast — 7 visitas (30 d)Honduras — 7 visitas (30 d)Lebanon — 7 visitas (30 d)Senegal — 7 visitas (30 d)Egypt — 8 visitas (30 d)Azerbaijan — 9 visitas (30 d)Greece — 9 visitas (30 d)Syrian Arab Republic — 9 visitas (30 d)Oman — 10 visitas (30 d)New Zealand — 11 visitas (30 d)Uruguay — 11 visitas (30 d)Algeria — 12 visitas (30 d)Kenya — 12 visitas (30 d)Peru — 12 visitas (30 d)Bosnia and Herzegovina — 13 visitas (30 d)Israel — 13 visitas (30 d)Saudi Arabia — 13 visitas (30 d)Costa Rica — 14 visitas (30 d)Albania — 15 visitas (30 d)Bolivia — 15 visitas (30 d)Cambodia — 15 visitas (30 d)Panama — 15 visitas (30 d)Portugal — 15 visitas (30 d)Kazakhstan — 16 visitas (30 d)Tunisia — 16 visitas (30 d)Jordan — 17 visitas (30 d)Philippines — 17 visitas (30 d)Paraguay — 17 visitas (30 d)Malaysia — 18 visitas (30 d)Bulgaria — 21 visitas (30 d)Nigeria — 22 visitas (30 d)Uzbekistan — 22 visitas (30 d)Slovenia — 25 visitas (30 d)Ecuador — 26 visitas (30 d)Czech Republic — 31 visitas (30 d)Austria — 33 visitas (30 d)South Africa — 33 visitas (30 d)Chile — 35 visitas (30 d)Venezuela — 39 visitas (30 d)Russian Federation — 42 visitas (30 d)Iraq — 44 visitas (30 d)Pakistan — 60 visitas (30 d)Australia — 62 visitas (30 d)Colombia — 62 visitas (30 d)Hungary — 65 visitas (30 d)Bangladesh — 70 visitas (30 d)Luxembourg — 72 visitas (30 d)Argentina — 75 visitas (30 d)Morocco — 84 visitas (30 d)Ukraine — 88 visitas (30 d)Croatia — 107 visitas (30 d)Denmark — 115 visitas (30 d)United Arab Emirates — 118 visitas (30 d)Vietnam — 154 visitas (30 d)Lithuania — 174 visitas (30 d)Romania — 186 visitas (30 d)Ireland — 193 visitas (30 d)Turkey — 352 visitas (30 d)Spain — 732 visitas (30 d)South Korea — 846 visitas (30 d)Finland — 849 visitas (30 d)Thailand — 907 visitas (30 d)Indonesia — 1033 visitas (30 d)India — 1066 visitas (30 d)Belgium — 1090 visitas (30 d)United Kingdom — 1129 visitas (30 d)Norway — 1483 visitas (30 d)Poland — 1640 visitas (30 d)Hong Kong — 1709 visitas (30 d)Brazil — 1927 visitas (30 d)Taiwan — 1959 visitas (30 d)Singapore — 2025 visitas (30 d)Switzerland — 2237 visitas (30 d)Italy — 2278 visitas (30 d)Sweden — 2501 visitas (30 d)Mexico — 3032 visitas (30 d)China — 3569 visitas (30 d)Germany — 4639 visitas (30 d)Japan — 5392 visitas (30 d)Canada — 6521 visitas (30 d)Netherlands — 8405 visitas (30 d)United States — 23619 visitas (30 d)France — 29991 visitas (30 d)Cardigan, Reino Unido — Peugeot / CitroënNewmarket, Reino Unido — Peugeot / Citroën22 casos registrados aquí Momères, Francia — Peugeot / Citroën Brantôme en Périgord, Francia — Peugeot / CitroënBeaumont-lès-Valence, Francia — Peugeot / CitroënGlenbrook, Australia — Land Rover33 casos registrados aquí Bad Vilbel, Alemania — Peugeot / Citroën Niedernhausen, Alemania — Peugeot / Citroën Diekholzen, Alemania — Peugeot / Citroën33 casos comunicados públicamente (foros, prensa) TomBui — Peugeot 3008 II 131 ch Diesel (peugeottalk.de, 2025-01-15) : Découvre à l'ouverture du portail que les 30 € de main-d'œuvre sont un forfait TOTAL et non un tarif horaire : « Nicht pro Arbeitsstunde oder so, sondern insgesamt. Echt jetzt? » junds — Peugeot 5008 II, 90 000 km, mise en circulation 08/2017 (peugeottalk.de, 2025-01-20) : Redoute la non-éligibilité à l'approche du seuil des huit ans gsfx777 — Peugeot Partner Tepee, 178 000 km, mise en circulation 12/2016 (peugeottalk.de, 2025-01-28) : Exclu par le seuil des huit ans, dépassé d'un mois44 casos comunicados públicamente (foros, prensa) gf38 — Peugeot 308 HDi 2017 — réservoir remplacé, 1 000 € (forum Que Choisir, 2025-02-06) : Refus au motif que la réparation a été faite dans un garage non agréé — le motif de refus le plus fréquent Krikou72 — Peugeot d'octobre 2015, panne à 136 000 km (forum Que Choisir, 2025-02-07) : Véhicule conforme aux seuils d'âge et de kilométrage au moment de la panne, numéro de série pourtant rejeté automatiquement par le portail, sans possibilité de contact Lila74 — Peugeot 2008, 7 ans, 83 000 km — facture 1 400 € (forum Que Choisir, 2025-05-26) : Dossier d'abord REFUSÉ par le portail, puis intégralement remboursé en avoir après appel au siège du constructeur et envoi des trois dernières factures d'entretien — le refus du portail n'est pas la dernière instance Un retraité de 76 ans — véhicule diesel (modèle non précisé dans l'article) (La Dépêche du Midi, 2026-01-09) : Véhicule immobilisé depuis des semaines — « J'en suis malade »66 casos comunicados públicamente (foros, prensa) thetapeworm — Citroën C4 Cactus (PistonHeads, 2025-01-12) : Panne récurrente, ~1 500 £ ; réparation en concession retombée en panne en moins d'un mois. Confirme le 16/01 que le Royaume-Uni figure bien dans la liste du portail Emperor123 — Peugeot Rifter 130, 2019, 70 000 km (PistonHeads, 2025-01-22) : Numéro de série rejeté par le portail : « the car is not eligible for any compensation », alors qu'âge, kilométrage et modèle sont conformes Gaz103 — Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi Flair, 2019, 49 000 km (FrenchCarForum, 2025-04-23) : Injecteur d'urée exclu de la prise en charge parce qu'il n'est pas le réservoir ; catalyseur exclu également JS123 — Citroën Berlingo, codes P20E8 / P2048 (PistonHeads, 2025-04-23) : Pompe intégrée au réservoir, devis de 1 428 £ sur un véhicule de cinq ans et demi oli3442 — Citroën Dispatch 2018, 160 000 km (FrenchCarForum, 2025-05-30) : S'attend à être exclu faute d'historique d'entretien en concession — critère absent des conditions publiées Christos — Citroën C4 Grand Picasso 1.6 BlueHDi (FrenchCarForum, 2025-06-04) : Éligibilité à 60 % confirmée par le service client AVANT soumission, puis numéro de série rejeté par le portail. Demande d'enregistrer une réclamation : refusée11 casos comunicados públicamente (foros, prensa) matik_one — Citroën C4 Picasso 2016, 165 000 km (FrenchCarForum, 2025-06-09) : Exclu par le seuil des huit ans
Caso registrado (ciudad + vehículo al pasar el cursor) Casos comunicados públicamente — rodeados por país, sin localidad País desde el que se consulta el sitio

Los organismos que han actuado en este caso — qué hizo cada uno y cuándo

UFC-Que ChoisirUFC-Que ChoisirRecogió más de 7.000 casos y acudió a la autoridad francesa de consumo2023
TestachatsTestachatsMás de 3.500 reclamaciones recogidas en Bélgica2026
OCUOCUAlertó a la autoridad española ya en noviembre de 20222022
EuroconsumersEuroconsumersDenunció un mecanismo de indemnización ineficaz2025
BEUCBEUCLlevó el caso al nivel europeo2023
AGCMAGCMProcedimiento abierto en Italia por prácticas comerciales engañosas2023
Commission européenneCommission européenneObtuvo la extensión de la indemnización a toda Europa2024
KBAKBASupervisa la llamada a revisión de más de 713.000 vehículos2025
ADACADACRegistró la avería en la carretera, dos veces2026
ÖAMTCÖAMTCLeyó los códigos de avería de un vehículo inmovilizado en Austria2026
MatmutMatmutHizo peritar las piezas desmontadas de un vehículo inmovilizado2026

Estos organismos no están afiliados a este sitio ni lo respaldan: se citan porque han actuado en el caso AdBlue.