Cuando su coche está en el taller oficial, el mecánico suele estar sujeto a las instrucciones internas del fabricante. Rara vez admitirá que se trata de un defecto de diseño.
Conflicto de intereses
El taller quiere cobrar la reparación, ya sea de usted o (de mala gana) del fabricante a través de una cortesía comercial. Un perito judicial independiente, en cambio, no tiene interés en proteger al fabricante. Su informe es su arma más fuerte ante el tribunal.