Depuis le renforcement des normes européennes, le Contrôle Technique (CT) est devenu la terreur des propriétaires de véhicules diesel récents. Un voyant AdBlue allumé (même par intermittence) équivaut désormais à une contre-visite automatique.
L'opacité des fumées
Au-delà du voyant, le CT vérifie l'opacité des fumées. Si votre système SCR est défaillant ou reprogrammé (AdBlue OFF), les émissions de NOx et de particules vont grimper en flèche. Un FAP encrassé par l'incapacité du système à se régénérer sans AdBlue entraînera également un recalage.
Réparer correctement est la seule solution durable. Notre collectif vous aide à faire payer cette réparation par le véritable responsable : le constructeur.
Êtes-vous concerné par ce problème ?
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