Face à une casse prématurée, l'argument favori des services clients est « l'usure normale » du véhicule. C'est un argument fallacieux, particulièrement lorsqu'il s'agit du système AdBlue.
Différencier l'usure du vice
Des plaquettes de frein, des pneus ou un embrayage s'usent par friction : c'est normal. Un réservoir en plastique (le réservoir AdBlue) ne subit aucune friction mécanique. Sa déformation, due à un défaut de mise à l'air libre qui crée un effet de vide, est une défaillance structurelle.
L'Article 1641 du Code civil s'applique parfaitement ici : le défaut existait (à l'état latent, dans la conception même du bouchon) avant votre achat. Ne vous laissez pas intimider par le prétexte du kilométrage.
Êtes-vous concerné par ce problème ?
Rejoignez le registre national pour défendre vos droits au titre de la garantie des vices cachés (Art. 1641).
Enregistrer mon dossier