AdBlue & Haldex Pumpenprobleme
Das nationale Portal zur Meldung und Erfassung von Fahrzeugmängeln. Angesichts missbräuchlicher Reparaturrechnungen sammeln wir Beweise, um die Hersteller zur Verantwortung zu ziehen.
Der AdBlue-Skandal (SCR-System)
Häufige Mängel: Harnstoffkristallisation, Tankverformung, Pumpen- oder Injektorausfall (P20E8 Fehlercodes).
Folge: Warnmeldung mit einem Countdown, der den Motorstart blockiert. Oft wird ein kompletter Austausch aufgezwungen.
Präzedenzfall: Unter Druck musste Stellantis eine Erstattungstabelle einführen (bis zu 8 Jahre). Wir fordern, dass diese Regel für alle Hersteller gilt.
Die Haldex-Pumpen-Falle
Häufige Mängel: Ausfall der elektrohydraulischen Hinterachspumpe durch Verstopfung des Siebfilters.
Wartungsfehler: Einige Hersteller (darunter JLR, Volvo...) verkauften dieses Öl als "Lebensdauerfüllung" und untersagten faktisch den Austausch.
Folge: Erzwungener vorzeitiger Verschleiß mangels empfohlener Wartung. Dies ist ein einklagbarer Konstruktionsfehler.
⚖️ Rechtliches Vorgehen
Die Strategie basiert auf dem Gesetz zu versteckten Mängeln. Empfohlene Schritte:
- Inverzugsetzung (Einschreiben) an den Hauptsitz des Herstellers.
- Unabhängiges Gutachten, falls die Ablehnung bestehen bleibt.
- Klage beim Amtsgericht oder Mediation.
Wichtig: Reparieren Sie nicht, bevor Sie einen dokumentierten Beweis oder eine Vereinbarung haben.
💬 Aktuelle Erfahrungsberichte
"4.500€ Kostenvoranschlag für meinen 2019er Evoque. Land Rover bietet nur 15% an. Das ist inakzeptabel für ein Teil, das ein Autoleben lang halten sollte."
- Frau H. (München)
"Deformierter AdBlue-Tank an meinem 308. 1.200€ Kosten. Dank der Erfassung habe ich 75% Kostenübernahme erhalten."
- Thomas K.