Das nationale Portal zur Meldung und Erfassung von Fahrzeugmängeln. Angesichts missbräuchlicher Reparaturrechnungen sammeln wir Beweise, um die Hersteller zur Verantwortung zu ziehen.
Häufige Mängel: Harnstoffkristallisation, Tankverformung, Pumpen- oder Injektorausfall (P20E8 Fehlercodes).
Folge: Warnmeldung mit einem Countdown, der den Motorstart blockiert. Oft wird ein kompletter Austausch aufgezwungen.
Präzedenzfall: Unter Druck musste Stellantis eine Erstattungstabelle einführen (bis zu 8 Jahre). Wir fordern, dass diese Regel für alle Hersteller gilt.
Die Haldex-Pumpen-Falle
Häufige Mängel: Ausfall der elektrohydraulischen Hinterachspumpe durch Verstopfung des Siebfilters.
Wartungsfehler: Einige Hersteller (darunter JLR, Volvo...) verkauften dieses Öl als "Lebensdauerfüllung" und untersagten faktisch den Austausch.
Folge: Erzwungener vorzeitiger Verschleiß mangels empfohlener Wartung. Dies ist ein einklagbarer Konstruktionsfehler.
⚖️ Rechtliches Vorgehen
Die Strategie basiert auf dem Gesetz zu versteckten Mängeln. Empfohlene Schritte:
Inverzugsetzung (Einschreiben) an den Hauptsitz des Herstellers.
Unabhängiges Gutachten, falls die Ablehnung bestehen bleibt.
Klage beim Amtsgericht oder Mediation.
Wichtig: Reparieren Sie nicht, bevor Sie einen dokumentierten Beweis oder eine Vereinbarung haben.
💬 Aktuelle Erfahrungsberichte
"4.500€ Kostenvoranschlag für meinen 2019er Evoque. Land Rover bietet nur 15% an. Das ist inakzeptabel für ein Teil, das ein Autoleben lang halten sollte." - Frau H. (München)
"Deformierter AdBlue-Tank an meinem 308. 1.200€ Kosten. Dank der Erfassung habe ich 75% Kostenübernahme erhalten." - Thomas K.
Ein Problem, das die ganze Welt betrifft
Was Institutionen festgestellt haben — jede Zahl mit Quelle und Datum (Details beim Überfahren)
7 000+Fälle, gesammelt von UFC-Que Choisir (Frankreich)UFC-Que Choisir
3 500+Beschwerden bei Testachats (Belgien)Testachats
713 000+weltweit zurückgerufene Fahrzeuge, davon ~122.700 in DeutschlandKBA
29europäische Länder, in denen Stellantis entschädigt, bis August 2028Stellantis
1 156 €durchschnittliche Eigenbeteiligung der HalterUFC-Que Choisir
Aufgerufen aus 135 Ländern
Schließen Sie sich den Autofahrern an, die sich zur Wehr setzen, statt es hinzunehmen
Kostenlos, unverbindlich und ohne jedes Mandat. Ihr Fall wird in die europäische Karte aufgenommen, und Sie erfahren im Gegenzug, welche Unterlagen Ihre Akte tragfähig machen.
Das ist die erste Stufe. Darüber: der Registrierte Vorgang, 10 €/Jahr — eine von jedem prüfbare Nummer und eine datierte Bestätigung Ihrer Meldung.
Erfasster Fall (Ort + Fahrzeug beim Überfahren) Öffentlich berichtete Fälle — nach Land umkreist, ohne Ort Land, aus dem die Seite aufgerufen wird
Die Stellen, die in diesem Fall tätig wurden — was jede getan hat und wann
UFC-Que ChoisirSammelte über 7.000 Fälle und rief die französische Verbraucherbehörde an2023
TestachatsÜber 3.500 Beschwerden in Belgien gesammelt2026
OCUAlarmierte die spanische Behörde bereits im November 20222022
EuroconsumersRügte einen unwirksamen Entschädigungsmechanismus2025
BEUCBrachte den Fall auf europäische Ebene2023
AGCMVerfahren in Italien wegen irreführender Geschäftspraktiken eröffnet2023
Commission européenneErwirkte die Ausweitung der Entschädigung auf ganz Europa2024
KBAÜberwacht den Rückruf von mehr als 713.000 Fahrzeugen2025
ADACHat die Störung am Straßenrand festgestellt, zweimal2026
ÖAMTCLas die Fehlercodes eines in Österreich liegengebliebenen Fahrzeugs aus2026
MatmutLieß die ausgebauten Teile eines stillgelegten Fahrzeugs begutachten2026
Diese Organisationen sind nicht mit dieser Website verbunden und unterstützen sie nicht: Sie werden genannt, weil sie im AdBlue-Fall tätig geworden sind.
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AGCM
Commission européenne
KBA
ADAC
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