Citroën C4 Spacetourer: "48.000 km y hay que cambiarlo todo"

"Avería al inicio de las vacaciones. La bomba está fundida por la cristalización de la urea. Presupuesto de 1.200€..."

— Sophie L., propietaria de Citroën C4

Análisis: La epidemia de cristalización

El AdBlue cristaliza cuando el sistema se expone a variaciones de temperatura o a una ventilación deficiente. Es un defecto de diseño del sistema SCR suministrado por Bosch a Stellantis.

Análisis experto: El defecto de diseño del sistema SCR

Los residuos de urea se acumulan en el circuito de la bomba y el inyector cuando el sistema no se purga correctamente tras el apagado del motor. A temperaturas por debajo de -11°C, la cristalización se acelera dramáticamente. Stellantis conoce este problema desde 2019 pero ha denegado sistemáticamente las reclamaciones de garantía.

Conclusión: La cristalización prematura a 48.000 km constituye un vicio oculto. Stellantis debe cubrir íntegramente los costes de reparación.

⚖️ Sus derechos legales en España

TRLGDCU — Garantía legal de 3 años — El Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios (Real Decreto Legislativo 1/2007, modificado por el Real Decreto-ley 7/2021) establece una garantía legal de 3 años para bienes nuevos desde 2022 (antes 2 años). Para vehículos usados, el plazo mínimo es de 1 año.

Inversión de la carga de la prueba — Durante los primeros 2 años desde la entrega (ampliado desde 6 meses en 2022), se presume que el defecto existía en el momento de la compra. Es el vendedor quien debe demostrar lo contrario, no el consumidor.

Plazos para actuar — Debe notificar el defecto al vendedor en un plazo de 2 meses desde su descubrimiento. La acción legal prescribe a los 3 años desde la entrega del vehículo. No espere: cada día cuenta.

Pasos prácticos — (1) Envíe un burofax con acuse de recibo al concesionario y al importador oficial. (2) Si no hay respuesta, presente una reclamación ante la OCU o FACUA. (3) Acuda al Sistema Arbitral de Consumo (gratuito) o al Juzgado de Primera Instancia. La cuantía inferior a 2.000€ puede reclamarse sin abogado.

¡Obligue a Citroën a pagar!

Nuestro Arsenal Técnico contiene la documentación interna de Stellantis que prueba este defecto de diseño.