Face à une casse de pompe Haldex ou un réservoir AdBlue déformé, de nombreux concessionnaires vous proposeront d'emblée une « prise en charge exceptionnelle » de 30% ou 50%. Ne vous laissez pas berner : c'est souvent un aveu de faiblesse de leur part.
La règle de la vétusté légale
En matière de vice caché, la prise en charge doit être calculée non pas sur la générosité du constructeur, mais sur la durée de vie théorique de la pièce. Si un composant est censé durer 250 000 km et qu'il lâche à 50 000 km, la prise en charge légitime devrait avoisiner les 80%. Accepter 30%, c'est payer pour un défaut de fabrication.
L'accord transactionnel : Le baiser de la mort
Surtout, ces offres partielles sont presque toujours assorties d'un protocole d'accord vous interdisant toute poursuite ultérieure. Avant d'accepter des miettes, contactez notre collectif pour évaluer la vraie valeur de votre préjudice.
Êtes-vous concerné par ce problème ?
Rejoignez le registre national pour défendre vos droits au titre de la garantie des vices cachés (Art. 1641).
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